昨日,赴赣执行人工增雨作业任务的“夏延Ⅲ”飞机从昌北机场起飞,开始在江西全省范围内,进行为期三天的飞机人工增雨作业。这是82年后,赣郡大地上空再次划出飞机“播洒”甘霖的轨迹,标志着飞机人工增雨成为江西人工影响天气的又一常规手段。
在一般人眼里,江西是个水资源丰富的省份。但近年来,受全球气候变暖和大气环流异常的影响,我省极端天气气候事件不断增多,伏秋干旱灾害的年发频率高达93%左右。今年8月,我省平均降水量与历史同期相比偏少7成以上。10月1日起,我省已进入为期三个月的秋冬季森林重点防火期。截至目前,全省共有轻度干旱36个县市,中度干旱3个县市。持续的晴热高温天气造成了森林火险等级的走高。
昨天,“夏延Ⅲ”飞机途经吉安、赣州、抚州、鹰潭等19个县市,总里程570余公里。飞行区域内平均降水量20mm,最大降水量67mm,有效降低高森林火险等级,缓解全省旱情。今天,“夏延Ⅲ”飞机还将飞经南昌、南昌县、丰城等19个县市,总航程达742公里。
据了解,我省计划用五年时间建成由南昌、赣州建成两个飞机人工增雨作业基地,7个地面人工影响天气特色服务基地组成的地面与空中结合的空中云水资源立体化作业系统。
系统建成后,可实现跨行政区域联合作业及全年不间断作业,每年增加水量70.0-80.0亿立方米,增加对长江中下游地区供水量10.0-12.0亿立方米,提高鄱阳湖生态经济区五河流域范围内的降水效率15-25%,增加鄱阳湖生态经济区五河流域范围内的水库蓄水量和水利发电量,减轻冰雹、大雾等灾害带来的损失。